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关于汽车音响喇叭改装前声场的知识点

2016年07月11日17:42 

汽车音响喇叭厂家.png

汽车音响喇叭系统中,前声场对于整个音响系统的好坏起到决定作用,它决定着音响的声场这一关键要素,对于汽车音响改装有一定了解的车主在选择器材时,一般都会在前声场的器材上精挑细选,试听对比,一旦看重就不惜血本。也有些车主却选择了另一条路线,大功率,大口径,大动态,而对于前声场则不太关注,这都无可厚非,听音习惯问题,但我们推荐的建议是:想要改装汽车音响的车主朋友,请尽可能的最好你的前声场。

接下来,在为大家讲一下如何打造完美的前声场

要获得一个完美的前声场,遇到的第一个问题就是到底选择三分频系统,还是选择两分频系统。其实,这个问题颇有争议,有人说三分频好,有人说两分频好,下面我们就从介绍一下三分频

什么是三分频系统:

将信号分成高、中、低三部分,各自由专门的喇叭负责回放。

什么是两分频系统

相较于三分频系统而言,两分频系统是将信号分成高和中低频,有两个喇叭单元负责回放重播。

简单点说就是三分频比两分频多一个汽车音响喇叭单元参与回放重播信号。

由于三分频和两分频的紧密关系,我们下面只分析三分频系统的优缺点,两分频系统的优缺点就自然可以看出来了,让大家清楚的了解两者之间的区别。

三分频系统的优点

一个三分频的系统有更多的喇叭能还原同样频段的频率。因为每个单元还原更窄的频带,所以整个系统能够达到更高的输出水平,以致每个喇叭的失真更小,另外你也能更加灵活的选择每个喇叭还原的频带,从而获得更加平顺的频率响应。你不需要担心那个喇叭还原的频率超过了它的还原频率的频带,安装位置也更加灵活,每个喇叭的轴向响应的调性也更加平衡。

三分频系统的缺点

安装更加复杂,车内的空间是宝贵的,增加一个单元,安装位置的选择是很困难的,并且,系统调试也更加复杂。比如,如果采用被动式分频,分频器的调整就是个十分困难的事情,就像两个边缘叠加在一起平衡的硬币,现在要再加一个上去要保持平衡,困难可想而知

避免选择金属中音单元

首先要做的是选择喇叭,这对一般的车主来说用一定的困难,因为目前市面上的品牌和喇叭真是太多了。在音响系统中,最关键的喇叭是中音喇叭,因为它承担着还原最关键的频率的重任,我个人的意见时最好不要选择金属单元,这是因为经过喇叭驱动产生的谐波失真经过放大后而产生的共振是没办法均衡和电子去除的,当然,如果你有足够的资金预算,你可以购买低失真的汽车音响喇叭单元,从而可以得到更宽广的中频,这样,设置好分频点,前声场就会来获得更丰满的低频。

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