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三分频扬声器的优势[ 10-13 15:08 ]
扬声器是扬声器系统(俗称音箱)中的关键部位,扬声器的放声质量主要由扬声器的性能指标 决定,进而决定了整套的放音指标。扬声器的性能指标主要有额定功率,额定阻抗、频率特性 、谐波失真、灵敏度、指向性等。扬声器的性能优劣主要通过下列指标来衡量:1、额定功率(W)d  扬声器的失真有很多种,常见的有谐波失真(多由扬声器磁场不均匀 以及振动系统的畸变而引起,常在低频时产生)、互调失真(因两种不同频率的信号同时加入 扬声器,互相调制引起的音质劣化)和瞬态失真(因振动系统的惯性不能紧跟信号的变化而变 化,从而引起信号失真)等。谐
扬声器的放声质量[ 10-13 14:52 ]
扬声器是扬声器系统(俗称音箱)中的关键部位,扬声器的放声质量主要由扬声器的性能指标 决定,进而决定了整套的放音指标。扬声器的性能指标主要有额定功率,额定阻抗、频率特性 、谐波失真、灵敏度、指向性等。扬声器的性能优劣主要通过下列指标来衡量:1、额定功率(W)d  扬声器的失真有很多种,常见的有谐波失真(多由扬声器磁场不均匀 以及振动系统的畸变而引起,常在低频时产生)、互调失真(因两种不同频率的信号同时加入 扬声器,互相调制引起的音质劣化)和瞬态失真(因振动系统的惯性不能紧跟信号的变化而变 化,从而引起信号失真)等。谐
常规NDX扬声器问题以及维修的方法[ 04-28 17:03 ]
扬声器也叫喇叭,所有发出声音的产品都应用到喇叭,不过扬声器的种类非常多,今天我们就来了解NDX扬声器容易出现的问题以及维修的方法。
汽车音响喇叭结构你了解多少[ 10-13 13:42 ]
汽车音响系统中扬声器作为一个还原设备对声音进行还原,音质的好坏直接由扬声器来表现,也就是说整个系统再复杂,最终我们听到的还是扬声器的声音,下面就来说说扬声器。(一)车用扬声器的特性有些朋友会说汽车音响与家用音响一样,其实不是差别在那里呢?1、温度家用音响在局室中使用,因此温度差较小,而汽车音响在室外使用,随着气候变化无温差大,所以要抗温抗老化。2、湿度汽车在下雨时走有水的路段,洗车时也要受潮湿的袭击,所以就要防震潮,现在多采防潮的化学的合成材料音盆。3、尘土家用音响在居室内使用,尘土少,而车内尘土多,需要防尘罩防止
教你看懂音响喇叭的工作原理[ 10-13 11:21 ]
首先说一说音箱上随着音乐频率跳动的灯是什么原理?  1、音乐跳灯是根据三极管的导通阵列控制的.  2、每个三极管控制一个灯,三极管导通与否就看信号的强弱,有两种方式,声控和信号直控.  3、现在基本上都用集成块代替三极管阵列.具体的电路可以百度.汽车音响改装喇叭里面的磁铁是提供一个恒定的磁场,通有音频电流的铜或者铝的线圈在磁场中受到地磁力而运动,推动纸盆-空气而发出声音。  永磁的马达里面才有磁铁,也是同样的原理。  这些要感谢英国人迈克尔.法拉第,是这个人发现这个原理的,大约在清朝。  交变电流流过喇叭的音圈线圈
喇叭口焊接:端子板[ 10-13 09:51 ]
喇叭口焊接(Flare Welding)是使用于圆条与圆条,圆条与板,或轻量型钢之接合。喇叭口焊接之形状种类示于图1。在喇叭口焊接,因根部之熔透困难,且发生缺陷之情形较多,需要注意。对于这些接头之根部插入焊条或焊线前端之状况,以大口径圆条较差,若根部不熔填部分最大,易形成为焊接接头之不完全者。因此,要适切选用所使用之焊条或焊线。在薄板之焊接,于所组立部材之一部分焊接部发生龟裂时,要削除是不可能之情形下要使用有充分韧性之焊接材料,使之不发生焊接龟裂。另在RC用钢筋等也有含碳量极高焊接性不佳之材料,应在事先要充分检讨钢
选择同轴还是分频喇叭?[ 10-13 09:17 ]
什么是同轴喇叭?什么是分频喇叭?简而言之,同轴喇叭即同轴式扬声器,就是在同一个轴心上除了有中低音扬声器之外还有高音扬声器,分别负责重放高音和中低音。分频喇叭是套装喇叭中的一种,其是由一个高音喇叭和一个中低音喇叭组合而成。改装汽车音响时,选择同轴还是分频喇叭是个需要慎重考虑的问题。这不仅关系到整个工程的成本,还牵涉到是否需要拆解打孔,是否能调出合适声场效果,是否需要加装功放等等诸多方面。同轴喇叭的中低音单元和高音单元位于同一轴上,正面看起来是两个同心圆,故称同轴喇叭,中低端车型的原厂喇叭大多是这种。它成本相对低廉,构
喇叭分频器[ 10-10 10:57 ]
改汽车音响很多人都知道,无非就是安装喇叭、功放、低音炮等等。但有见过分频器的都不知道分频器到底是什么?为什么要加这个古怪的器材?在什么情况下需要加装分频器。分频器一般市面上分为功率分频器和电子分频器。事实上这两种分频器还可以分为有源电路和无源电路,一般我们常见的功放后面会有一个分频器在里面,所谓分频就是将功放的音频信号区分高低音(也就是2路)跟低、中、高音(也就是3路)输送到每个扬声器。有源分频器无需人工安装,很方便因为是跟器材一起设计好的。但它的参数必须完全匹配扬声器阻抗,由于这类分频器误差较大,所以在音频调整上
2.4G无线蓝牙教学音箱[ 10-10 09:28 ]
2.4G无线蓝牙教学音箱(内含头戴耳机、遥控器)观简洁时尚,不用布线,内置功放,音频接收模块,安装方便灵活音质细腻,高度保真。蓝牙有源吸顶天花喇叭音箱应用范围:多媒体教室、会议室、银行、监控、酒店、桑拿包房、咖啡厅等工程布线困难场所传输距离:半径10M-25M。2.4G无线蓝牙教学音箱:一、蓝牙蓝牙技术,这是一种基于2.4G技术的无线传输协议,由于采用的协议不同,所以有区别于其它2.4G技术而被称之为蓝牙技术。就目前来说,蓝牙技术广的应用就是蓝牙耳机。由于大部分的手机都集成蓝牙功能,而部分MP3音频产品也集成了蓝牙
喇叭为什么会失真?[ 10-05 10:40 ]
从事过扬声器(喇叭)行业的人都知道有扬声器失真这个概念,但具体失真是什么意思,失真必须控制在什么范围,失真起因于什么,如何避免失真,恐怕知道的人并不是很多。今天我为大家一一解释一下。扬声器失真亦称高调波歪率。从扬声器辐射出去的声音,理应只有所加信号的重现,但实际上辐射出来的声音中除基频信号声外,还有其它频率的声音出现,使声音听起来有异常的感觉,这种现象叫失真。 失真率一定要定量的音压输出作比较才能正确,但则以不超过5%为准。失真主要起因于:1驱动力(磁束分布不平的电流变形,输入超过额定输入功率)、2支持部
汽车喇叭正确使用方法 汽车喇叭怎么使用[ 10-05 09:41 ]
尽管轿车音响越来越盛行,可是还有许多车主误认为轿车喇叭和家电喇叭是相同的,本来,它们之间存在着很大的差异。家电喇叭通常都在房间、客厅这种室内温差小的当地作业,而轿车喇叭是在室外作业的,随天气改变温差很大,所以轿车喇叭的制作资料要抗温度老化且构造不能变形。在旱季来暂时,轿车喇叭随时受到湿润的要挟,所以轿车喇叭一定要防潮,音盘也大多选用化学合成资料制作。家电喇叭运用的环境尘土少,而轿车喇叭是在尘土飞扬的环境下作业的,所以喇叭的线圈构造彻底密封,避免尘土与音圈磨擦发作噪声。家电喇叭与轿车喇叭在声学反应也不相同,家电喇叭运
双音电喇叭如何控制线路?[ 10-05 09:34 ]
为了得到较为调和动听的声音,在汽车上常装有两个不同腔调(高、低声)的电汽车喇叭。其间高音喇叭膜片厚、扬声简略,低声喇叭则相反。 装用单只螺旋形电喇叭或两只盆形喇叭时,电喇叭总电流较小(<8A),一般直接由方向盘上喇叭按钮操控。当装用两只螺旋形电喇叭时,电喇叭耗用电流较大(>15-20A),用按钮直接操控,易烧蚀按钮触点。为避免这个缺陷,可采用喇叭继电器操控双音电喇叭。喇叭继电器结构,按下方向盘上喇叭按钮时,喇叭继电器线圈光电,位继电器铁心发生电磁吸力,将继电器触点闭合,接通了双音电喇叭,喇叭发音。松
如何区分汽车喇叭的分类[ 10-05 09:07 ]
轿车上都装有喇叭,用来正告行人和其他车辆,以引起留意,确保行车安全。分类:按发音动力的不同分为气喇叭和电喇叭;按外形不同分为有螺旋形、筒形、盆形。按声频凹凸可分为高音和低声。盆形电喇叭如图6-40所示为盆形电喇叭的结构。膜片、共鸣板、衔铁、上铁芯刚性相连为一体。当上铁心被吸下,膜片被拉动发生变形,发生动静。线圈绕鄙人铁芯上,通电时发生磁场,吸引上铁芯下移。线圈一端接铁,另一端接触点的活动触点臂;触点为常闭触点,固定触点臂经导线接喇叭继电器、活动触点臂与上铁芯相接。铁芯与活动触点臂之间设有绝缘片。铁芯能够旋入和旋出,
汽车喇叭的主要两种分类[ 10-05 08:32 ]
汽车在行驶过程中,驾驶员使用汽车喇叭按规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号。汽车喇叭的工作原理汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时,电流经触点通过线圈,线圈产生磁力吸下衔铁,强制膜片移动,衔铁移动使触点断开,电流中断,线圈磁力消失,膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路再次接通,电流通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动,从而发出音响。共
家用音响系统一般使用最多的是多少寸的喇叭[ 03-11 15:21 ]
家用音响系统中使用的喇叭尺寸因品牌、型号和设计而异,但一般来说,最常见的家用音响系统喇叭尺寸为5寸至8寸。这个范围的喇叭通常能够提供足够的音频范围,涵盖低音到中高音的频谱。
未来喇叭制造行业发展趋势分析[ 01-06 11:49 ]
未来喇叭制造行业的趋势将受到多种因素的影响,其中生产工艺方面的发展将在提高音质、创新设计和可持续性等方面发挥关键作用。以下毅廷音响的工程师分析了一些可能的趋势:
音响喇叭先进的设计和工艺有哪些[ 01-02 12:37 ]
毅廷音响喇叭的设计一直走在时代的前沿。其中,?振膜设计与制造是喇叭制造中的关键一环,而在这方面,一些先进的工艺和技术已经评估行业中。我们来总结一下目前世界上的一些更为先进的振膜设计与制造工艺:
音响喇叭单体生产中有哪些技术难度[ 01-02 12:33 ]
音响喇叭单体生产涉及多个技术领域,而其中的一些技术涉及包括:
探索蓝牙音响喇叭的极限——毅廷LY系列喇叭[ 12-21 23:23 ]
毅廷音响在喇叭的细分领域深耕多年,我们新开发的LY喇叭汇集了先进的材料和工艺,专注于蓝牙音响喇叭,为蓝牙音箱喇叭注入了更为出色的音频性能。
HB喇叭系列——汽车音响喇叭产品优势介绍[ 12-09 11:19 ]
毅廷HB喇叭,主要是针对汽车音响喇叭开发的系列。相对市场上的竞品主要有以下的优势:
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