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喇叭工厂-常见到喇叭

2018年11月24日10:56 

作为专业生产喇叭的生产厂家,下面给大家介绍一下我们在生活中经常看到一些喇叭,下面这几种喇叭都有他们的用途,根据不同的喇叭的特性,采用合适合理的喇叭,才能发挥出喇叭最好的性能。

1、单元喇叭

其实单元喇叭大多数是原车音响喇叭,在结构上比较简单,质地较轻;在声音的表现方面:高音不清晰,低音不厚,只能表现在中音范围中。

汽车音响扬声器解析及产品介绍

2、同轴喇叭

同轴喇叭顾名思义,就是把高中音的扬声器放置在同一底盘上。从特点上看成本低,较容易驱动,较易于安装,但无论是声相定位,还是音色都不太如人意,但是价格较便宜,为多数人接受。所以一般汽车音响改装店大多会推荐做后声场喇叭来使用。

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3、套装喇叭

套装喇叭主要由高音扬声器,中音扬声器,分频器等组成。一般分为二分频和三分频,一套分体喇叭包括一个高音头、一个中低音喇叭和一个分音器,有利于声场的定位。

分频器是什么呢?

分频单元则是将各音域单体分开设计和制造,再以分频器将各单体连接,使之整个音域做到极低的音染和准确重放。故可以获得更好的声场及清晰的层次感。

套装喇叭有优秀的声场定位能力,所以一般都用在前声场。套装喇叭的聆听效果优于同轴喇叭,那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友,大多选用套装喇叭。

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4、低音喇叭

低音喇叭为了更好的低频,大口径单元仍为首选。不同安装车型有不同的选择,目前低音喇叭在市面上有轮型与超薄低音、箱体喇叭(需专门制作低音箱)。

轮型与超薄低音占用空间少、花费少;而箱体喇叭:音质效果较好;其分为密闭与开孔:密闭音质较厚重,适合人声;开孔低频更多,更强悍。低音极大的改善车内的听音效果感受。特别是高速行车中,低音会大大减弱,增加一个低音系统是很有必要的。

毅廷喇叭厂 (70).png

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