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汽车音响喇叭系统调试容易导致的问题

2016年01月09日09:58 

  1. 汽车音响喇叭厂家.png

汽车音响喇叭调试中最容易出现的问题是低音的中心频率选择。

低频范围是20Hz-400Hz,对于一般听音乐者而言,让低音扬声器工作在180Hz-220Hz附近,无论是响度、震撼力和功率效率都有不错的效果。然而对于偏好强烈低音效果的爱乐者而言,他们往往寻求更强大更深沉的低音效果,这就需要更低的中心频率和强大功率的低音扬声器,如果汽车音响喇叭需更低的频率,建议采用多只喇叭进行并串安装,这种方案无论失真度还是安全性都是单只扬声器所无法比的。具体安装方案在各款低音扬声器说明书上均有详述。

汽车音响喇叭正反面.png


此外,在各款功放中均有6分贝或12分贝的低音提升开关。注意!在使用此开关时,一定要确认所接的低音扬声器的承受功率是否有余量,否则极易烧坏音圈。在实际安装中,发现很多因功放功率不足,试图通过调节低音提升开关来弥补输出,结果导致低音扬声器音圈被烧。烧音圈占低音扬声器故障八成以上,而调试不当是烧音圈的主要原因。 以上所谈都是汽车扬声器常见的故障和原因,只要在装车过程注意防范,能有效降低扬声器故障,大大提高汽车音响喇叭的系统可靠性。

汽车音响喇叭分类图

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