你知道汽车音响喇叭的音场表现是什么意思吗？[ 06-17 16:24 ]

想知道汽车音响喇叭的音场表现是什么意思，就要了解音场到底是什么?在美国，「Sound Field」与「Sound Stage」是两个名词。

学习汽车音响喇叭改装的6要素之“音色”[ 06-16 17:37 ]

音色是指声音的颜色。在英文里，音质与音色一看便知其所指不是同一件事。但是在中文里，音质与音色经常被混用、误用。我们时常会听到：这把小提琴音色真冷、这把小提琴音色真暖等的说法，这就是指小提琴的音色而言。

汽车音响喇叭改装的6要素之“音质”[ 06-15 16:47 ]

音质是指声音的品质，许多人都把它与「音色」混淆了。什么叫作声音的品质?当您在说一双鞋子品质好的时候。您指的一定是合脚、舒服、耐穿，而不是指它的造形好不好看、时不时髦。

车友必备的汽车音响喇叭改装知识[ 06-13 16:42 ]

为了降低整车生产成本，汽车厂商通常会安装基本配置的汽车音响喇叭，但这些只提供基本的收听调频、CD的功能，主机功率小，不带高音头，层次不清，声音发闷，听音声场定位也未做更多的考虑。有的车型为了内饰美观，喇叭安装位置甚至完全违背声场原理。

当低音喇叭缺乏冲击力时，怎么办？[ 06-11 16:13 ]

低音喇叭软弱无力，缺乏弹性和冲击力，首先我们要检查供电是否充足，如果系统供电不足，提供不了瞬间的大电流供应，低频就会容易出现软弱无力的情况。

调试汽车音响喇叭的时候，超低频要与前声场该如何配合？[ 06-10 15:40 ]

汽车音响喇叭调音的时候，应该先把前声场调至理想状态，再加入超低音扬声器进行调试。最基本的要求是音量平衡、相位合理。音量平衡指的是超低频音量不能过大，很多玩家追求低频的量感和力度，把超低扬声器的音量调得很大，导致超低扬声器音量比前声场音量大很多，这时候，无论怎么调，低频都是拖尾，低频总是从车尾箱传来。

解决汽车音响改装中低音喇叭遇到的问题②[ 06-08 14:53 ]

超低箱体的设计和制作，要根据单元的特性来设计，根据听音风格可以适当调整，一般情况下，听dj较多的，可以选择开孔箱（低频量感更大），容积一般可稍偏小，以便获得较硬听感和快速的低频反应速度。

如何解决汽车喇叭改装低频遇到的问题①[ 06-07 16:07 ]

一套优秀的汽车喇叭改装，低频往往是让人最心动的地方，强劲有力的低频，既能带来震撼的音响效果，也能营造出宽大的声场效果。汽车特定的环境，行驶中和发动机运转中会产生低频噪音从而抵消掉音响系统的一部分低频，单凭前声场安装在门板上的一对中低音单元，很多时候没法满足听者对低频的要求。因此，在汽车音响改装的方案上，一般都会配置有一个大型的超低音喇叭，用来达到前面说到的效果。不过很多时候，超低音喇叭带来的不仅仅是震撼的低频效果，往往还有扰人的低频问题。一套带超低音扬声器的汽车音响系统改装好后，一般容易出现以下一些情况：超低音拖尾

汽车音响喇叭改装的三个步骤[ 06-06 16:40 ]

有很多车友问我们汽车音响喇叭的改装大概有多少个步骤，关于这个问题，我们整理了一些资料，大概是有三个步骤，如下

喇叭扬声器的工料都很便宜？为什么卖那么贵？[ 06-03 15:57 ]

经常会在网上看到有人说喇叭扬声器的工料都很便宜，为什么能卖到几百上千呢？t铁，磁铁，弹波，振膜，音圈 用胶水粘起来就完工，这些 东西加上工时成本不能过百吧？材料都是透明公开的，而且没有昂贵的材料。工艺的话，大厂都是机器点胶，这样良品率会更高，结构几十年 也没有变过，生产过程中最容易出事的环节是音圈附近有异物，上胶不匀，音圈位置不正。所以说我真心不懂几大千的扬声器是怎么来的，线 材和功放的成本是很明显的，一眼就能看出来，线材是料贵，功放有研发成本，这跟扬声器不一样。。。

论天花喇叭对现在社会的影响力[ 06-02 15:39 ]

天花喇叭：又叫吸顶喇叭，是公共广播系统中重员的一员，属于安装在天花板上的电声转换器件。用来将扩音机输入的音频电功率信号转换成声功率信后以声波的方式 辐射到需要供声的空间。一般用于公共场所，以定压方式输入音频功率信号，也有空间不太大的场所，以定阻的方式输信号。

不知道这些汽车音响喇叭的调音方法你就out啦！[ 06-01 15:34 ]

如果你有一套完美的汽车音响喇叭系统，但它的声音表现不如外表，一切努力就如竹篮打水一场空。其实调音的功力，需要累积足够多的经验，并非一时半会或者短期的培训就可以达到，自己必须熟悉各种器材的功能及特性，累积一定的专业技术之后，才有办法胜任。

我们毅廷喇叭生产厂家是如何得到客户的心？[ 05-31 15:22 ]

为使毅廷喇叭生产厂家的品牌深入客户的人心，提高品牌知名度，本着“以优质产品满足客户需求为宗旨”的精神，以“品质优异，价格实惠，交货及时”的原则向客户郑重承诺：

是什么原因导致汽车音响喇叭的声音小？[ 05-30 14:58 ]

我原车上的汽车音响喇叭是10W的，后来我换了那种车载MP3插卡式的，说明上说是输出功率为2*45W,我又换了两个额定功率为25W 最大功率为80W的喇叭，结果两个喇叭声音小的要死。重新接上原车的喇叭还是用插卡机，和原来的喇叭声音相比几乎相差了一倍。效果也不理想。请问问题是出在哪里呢？

毅廷喇叭厂家分析传统音箱厂商如何转型?[ 05-28 15:45 ]

在我们毅廷喇叭厂家看来音频行业可以说一直以来都是在消费类数码中变化最小、发展最为缓慢的行业，甚至可以说几十年来，至今为止喇叭的换能原理也依然没有发生任何变化，依然没有看到任何新得突破性技术出现。最近几年中无非就是多了一些不同单元混合的产品，比如圈铁耳机这类产品。

一些你不知道的汽车音响喇叭改装的秘密[ 05-27 15:29 ]

大部分车主对汽车音响喇叭改装的观念比较的狭隘，只局限对音响的改装，如果想做好整体的改是需要对音响进行整体改装的。许多的车主并不知道要进行汽车整体音响改装的话，车门也是需要改装的，而且车门的整改不可以太过随意，肯定也有要求的。

汽车高音喇叭的分类及详细介绍[ 05-26 15:22 ]

汽车高音喇叭主要是以球项式为主。球顶式的高音单元可从球顶的结构上来区分，可区分为正球顶单元以及反球顶单元；亦可从球顶上的材料区分，分别为硬球顶以及软球顶。

看完这三个故事，还有什么能阻挡我们毅廷喇叭厂的家人成为富一代[ 05-25 16:03 ]

讲到“富二代”三个字，我们毅廷喇叭厂家很多同事都就会想到炫富，跑车以及奢华的生活方式，让很多人感叹相比富二代们。作为平民的我们其实一出生就输在了起跑线上，怎么样才能获得比富二代更多的成就？ 其实富二代并不可怕，但是那些起点比你高，却还比你还努力的富二代，才是我们平民最可怕的对手，没有之一。

怎么快速分辨高音和低音喇叭？[ 05-24 16:11 ]

从口径上就能轻易看出来是高音或者是低音喇叭 口径小的大多数是高音 口径大的就是低音了。

毅廷汽车喇叭厂教您如何壮大自己团队[ 05-23 15:21 ]

如何壮大自己的团队？学会以下十点，你就能成功，来和我们毅廷汽车喇叭厂一起学习吧。