汽车音响喇叭在音响系统中的重要性！[ 11-03 14:52 ]

汽车音响喇叭，是音响系统中不可缺少的重要器材，所有的音乐都是通过“喇叭”发出声音，就像人的咽喉一样，是唯一将电能转变为“声音 ”的一种器材。喇叭的品性，对音响系统的音质，起到至关重要的作用。喇叭包括低音单元、中音单元、高音单元，这三种单元负责不同的频 率，但它们的工作原理都是相同的，想要判断音响主机的优劣，最直接的方法就是看它的技术指标，主要从以下几个方面判断：

试听蓝牙音响喇叭的小技巧[ 11-03 09:58 ]

世界上几乎没有什么事会比仅凭听觉来评价蓝牙音响喇叭更为主观的了。但对于有经验的聆听者来说，他们在方法和结论方面应当有一些共同的基本点。

专业喇叭厂为您解析什么是防水音响喇叭[ 11-02 14:51 ]

防水音响喇叭顾名思义，就是喇叭具有防水功能，将喇叭置于潮湿的环境，或者水中，不影响使用的喇叭。防水喇叭分为7个等级，等级越高，防水功能越好，但是通常喇叭要完全置于水中，都需要有外壳包裹的，并且要密封，否则是无法使用的。

汽车套装喇叭您懂多少？[ 11-02 09:47 ]

汽车套装喇叭是由高音扬声器、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种，其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声 器负责不同的频率，因而其分频准确，频率范围宽广。在这里要介绍一下分频器。分频器连接音源、高音、中低音，使之成为一个系统，其作 用是将正确的频率分配到相应的扬声器，以确保高、中音扬声器能各司其职。在有些分频器上有0、－3dB、－6dB的标注，它实际上是一个高 音扬声器的衰减电路，可根据个人的听音喜好来选择高音接在哪一个上。

7点教你衡量汽车音响喇叭优劣！！[ 10-31 14:52 ]

利用以下这7点去衡量一个汽车音响喇叭的优劣， 汽车改装爱好者记下来哦，很受用！！

10点告诉你为什么安装汽车音响喇叭要加保险！！[ 10-31 10:15 ]

汽车音响喇叭为什么要加保险呢？因为这与汽车的电路特点有关：单线制、低电压、高电流。

细解HIFI音响喇叭中各种音盆[ 10-30 14:59 ]

大家都知道HIFI喇叭的发声原理：音频信号输入音圈在磁场中发生剧烈震动，音圈的震动带动音盆震动迫使空气震动发声。可见音盆在喇叭发生体系中占有举足轻重的地位！

毅廷喇叭厂家的你做得到“清晨7问、夜晚7思”吗？[ 10-30 09:58 ]

这些话让我想起我们毅廷喇叭厂家参加牛商争霸期间的拓展游戏“报告魔王”，我会“全心全意，全始全终，全力以赴”，野狼军团的战友们，你们还记得吗？

细说汽车音响喇叭的特性灵敏度[ 10-29 14:47 ]

汽车音响喇叭作为电声换能器我们自然关心它的效率，对于喇叭来说用声压级、特性灵敏度来表示比较方便，这里介绍下面几个概念。

汽车音响喇叭Q值、频率范围以及谐振频率的解析；[ 10-29 10:03 ]

汽车音响喇叭上的Q值指的是电感的感抗（因为音圈可以说是个电感）； 频响范围指的是扬声器能发出声音频率的范围，比如一个扬声器，标的频响是25HZ-6.5KHZ,那么说明他能发出最大的音频范围就25HZ~6.5KHZ； 谐振频率指的是震动的物体本身都有一个固有的频率，这个频率是根据不同的物体和材质本身的特性决定的，汽车音响喇叭也是这样，打个比 方：中学物理课上你应该上过音叉的课吧，就是两个相同的音叉固定在近距离的位置上，当你用东西敲击其中的一个音叉时，另一个音叉也会 发出同样音色和频率的声音的，而旁边的物体，比如人的手指等物体就没有声音发出，这个频率就是谐振频率。扬声器在工作时也是这个道理 ，它在音圈在磁钢中振动从而带动直喷发出声音的同时自身也有一个固有的频率存在； 汽车音响喇叭中有很多参数，可以去衡量优劣，以后我们将会带来更多优质的文章，各位发烧友敬请期待

这些话一直激励着我们汽车喇叭厂前进[ 10-28 14:55 ]

这些话，一直激励着我们前进；

汽车音响喇叭的特性[ 10-28 10:00 ]

走进卖汽车音响喇叭的商店店，除了琳琅满目的主机与功率放大器，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器（喇叭），你可能认为与家用音响一样，其实差别在那里呢？我们分为6大部分；

天花音响喇叭的构造[ 10-27 14:59 ]

天花音响喇叭：又名吸顶喇叭，公共广播系统中重员的一员，是一种安装在天花板上的电声转换器件。用来将扩音机输入的音频电功率信号转换成声功率信后以声波的方式 辐射到需要供声的空间。一般用于公共场所，以定压方式输入音频功率信号，也有空间不太大的场所，以定阻的方式输信号。

蓝牙音响喇叭价格与材质的关系[ 10-27 09:45 ]

毅廷喇叭厂家小编为您解析蓝牙音箱喇叭生产中，蓝牙音箱喇叭的价格与材质及作用是成正比的，但是蓝牙音箱喇叭价格与材质有什么关系呢？

汽车同轴喇叭和汽车套装喇叭的差异[ 10-26 14:51 ]

汽车喇叭通常分为汽车同轴喇叭、汽车套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种；同轴喇叭的高音头位于喇叭之上，价位经济、较有市场，适合初步升级汽车音响的朋友。因为它驱动容易，但由于高音与中低音混在一起，互相干扰，音效没有套装喇叭那样纯净。另外音色尖锐、声场定位不够完美也是它的缺点，它的音乐效果赶不上套装喇叭那样浑然天成。虽然有的上万元的汽车音响也会用到同轴喇叭，但一般而言，分体比同轴喇叭档次要高。那些对音响级别要求较高、希望配置一套中高档音响的发烧友，大多选用套装喇叭。

双磁钢的低音喇叭音箱有什么优势？[ 10-26 09:51 ]

低音喇叭的磁钢大，功率就大，双层磁钢，优势就是承受的功率更大，需要的功放更大；如果喇叭功率是200W 8欧姆，就需要至少200W X2 8欧姆功放推这个喇叭。

汽车音响喇叭改装系统中为什么需要加装重低音喇叭？[ 10-24 14:44 ]

很多人不明白为什么在汽车音响喇叭改装系统中还要加装重低音扬声器，下面就由我们毅廷喇叭厂的工程师带大家去了解一下；

汽车音响喇叭中该如何鉴别扬声器的音质？[ 10-24 09:50 ]

1.测试高音量及音场结像 　　一些汽车音响喇叭在低音量时表现稳定，但在音量提升到某个指数便会失真，或“拍边”，出现各种非录音中的音乐信号，（当然以不过12点的音量为安全的测试标准）。具体而言，若管弦乐是喜爱乐种之一，则必须通过此关。合乎标准的扬声器在一定程度上做到声音离箱，营造出清晰的音场和结像，显示出不同乐器的分点位置和质感，有充足的扩散以至生长、阔、高但度音频空间。弱音和尾音应该清楚听见，而在大音量和“大爆棚”的情况下没有变形失真，人声和乐器声不会纠缠不分。优质的回放能显现丰润的音乐感和空气感，和音符的弹跳力，像拨开云雾见青天一样，展现出整幅细致有序的音像。而更直接的是在长久聆听下不会令人耳朵疲累。

怎么测试汽车音响喇叭的好坏？[ 10-23 14:38 ]

对于如何测试汽车音响喇叭好坏的问题，毅廷喇叭厂的工程师建议可以用以下方法测试

专家为您解析汽车音响喇叭灵敏度是什么[ 10-23 09:48 ]

很多刚接触扬声器行业的人都在问，汽车音响喇叭的灵敏度是指什么?我们听听毅廷喇叭厂的工程师怎么说