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禁止做的事 汽车音响喇叭改装的10大禁律[ 06-27 17:17 ]
购买汽车音响喇叭不要盲目,要多问、多看、多听、多学,避免上当。改装一定要先咨询专业人士,下面给大家介绍一下改装的十大戒律
决定汽车音响喇叭质量的指标都有哪些?[ 06-25 16:44 ]
汽车音响喇叭是车载喇叭系统(俗称音箱)中的关键部位,放声质量主要由喇叭的性能指标决定,进而决定了整套的放音指标。喇叭的性能指标主要有额定功率,额定阻抗、频率特性、谐波失真、灵敏度、指向性等。
学会汽车音响喇叭系统清洁的小窍门,乐享旅途[ 06-23 16:04 ]
在开车的时候,享受汽车音响喇叭系统带给你的欢乐与激情,让你在开车的时候,精神更饱满,注意力更集中。汽车音响系统绝对是你开车枯燥时陪你一起打发无聊时间的最好伴侣。只可惜,它往往成为了你在汽车清洁是的一个卫生死角。其实汽车音响系统也是需要我们的细心呵护的。下面我们为大家推荐几个汽车音响系统的清洁小窍门,提高你的开车音乐享受旅途质量。
功放对汽车音响喇叭的重要性[ 06-22 15:41 ]
随着电子技术的进步,以及广大车主对音乐享受的要求越来越高,汽车音响喇叭也成为车主评价汽车舒适性的依据,因此汽车音响改装也成为朝阳行业。
汽车音响喇叭改装的六要素之透明、层次、定位感[ 06-21 15:27 ]
汽车音响喇叭改装的透明感:   透明感几乎是一个只可意会、不可言传的名词。有些器材听起来澄澈无比,有些则像蒙上一层雾般,只要是有换机经验的人一定就有这种感觉。透明感是「音响二十要」中很重要的一个环节,因为如果透明感不佳的话,连带也会影响对其余各项的判定。最好的透明感是柔和的,听起来耳朵不会疲劳;较差的透明感像是伤眼的阳光,虽然看得清楚,但很伤神。大部份的音响器材无法达到既清楚又柔和的透明程度,而只能单单表现清楚而已。如果能够达到「清楚又柔和」,那么该件器材的价值恐怕也不低了。
你知道汽车音响喇叭的音场表现是什么意思吗?[ 06-17 16:24 ]
想知道汽车音响喇叭的音场表现是什么意思,就要了解音场到底是什么?在美国,「Sound Field」与「Sound Stage」是两个名词。
学习汽车音响喇叭改装的6要素之“音色”[ 06-16 17:37 ]
音色是指声音的颜色。在英文里,音质与音色一看便知其所指不是同一件事。但是在中文里,音质与音色经常被混用、误用。我们时常会听到:这把小提琴音色真冷、这把小提琴音色真暖等的说法,这就是指小提琴的音色而言。
汽车音响喇叭改装的6要素之“音质”[ 06-15 16:47 ]
音质是指声音的品质,许多人都把它与「音色」混淆了。什么叫作声音的品质?当您在说一双鞋子品质好的时候。您指的一定是合脚、舒服、耐穿,而不是指它的造形好不好看、时不时髦。
车友必备的汽车音响喇叭改装知识[ 06-13 16:42 ]
为了降低整车生产成本,汽车厂商通常会安装基本配置的汽车音响喇叭,但这些只提供基本的收听调频、CD的功能,主机功率小,不带高音头,层次不清,声音发闷,听音声场定位也未做更多的考虑。有的车型为了内饰美观,喇叭安装位置甚至完全违背声场原理。
当低音喇叭缺乏冲击力时,怎么办?[ 06-11 16:13 ]
低音喇叭软弱无力,缺乏弹性和冲击力,首先我们要检查供电是否充足,如果系统供电不足,提供不了瞬间的大电流供应,低频就会容易出现软弱无力的情况。
调试汽车音响喇叭的时候,超低频要与前声场该如何配合?[ 06-10 15:40 ]
汽车音响喇叭调音的时候,应该先把前声场调至理想状态,再加入超低音扬声器进行调试。最基本的要求是音量平衡、相位合理。音量平衡指的是超低频音量不能过大,很多玩家追求低频的量感和力度,把超低扬声器的音量调得很大,导致超低扬声器音量比前声场音量大很多,这时候,无论怎么调,低频都是拖尾,低频总是从车尾箱传来。
解决汽车音响改装中低音喇叭遇到的问题②[ 06-08 14:53 ]
超低箱体的设计和制作,要根据单元的特性来设计,根据听音风格可以适当调整,一般情况下,听dj较多的,可以选择开孔箱(低频量感更大),容积一般可稍偏小,以便获得较硬听感和快速的低频反应速度。
如何解决汽车喇叭改装低频遇到的问题①[ 06-07 16:07 ]
一套优秀的汽车喇叭改装,低频往往是让人最心动的地方,强劲有力的低频,既能带来震撼的音响效果,也能营造出宽大的声场效果。汽车特定的环境,行驶中和发动机运转中会产生低频噪音从而抵消掉音响系统的一部分低频,单凭前声场安装在门板上的一对中低音单元,很多时候没法满足听者对低频的要求。因此,在汽车音响改装的方案上,一般都会配置有一个大型的超低音喇叭,用来达到前面说到的效果。不过很多时候,超低音喇叭带来的不仅仅是震撼的低频效果,往往还有扰人的低频问题。一套带超低音扬声器的汽车音响系统改装好后,一般容易出现以下一些情况:超低音拖尾
汽车音响喇叭改装的三个步骤[ 06-06 16:40 ]
有很多车友问我们汽车音响喇叭的改装大概有多少个步骤,关于这个问题,我们整理了一些资料,大概是有三个步骤,如下
喇叭扬声器的工料都很便宜?为什么卖那么贵?[ 06-03 15:57 ]
经常会在网上看到有人说喇叭扬声器的工料都很便宜,为什么能卖到几百上千呢?t铁,磁铁,弹波,振膜,音圈 用胶水粘起来就完工,这些 东西加上工时成本不能过百吧?材料都是透明公开的,而且没有昂贵的材料。工艺的话,大厂都是机器点胶,这样良品率会更高,结构几十年 也没有变过,生产过程中最容易出事的环节是音圈附近有异物,上胶不匀,音圈位置不正。所以说我真心不懂几大千的扬声器是怎么来的,线 材和功放的成本是很明显的,一眼就能看出来,线材是料贵,功放有研发成本,这跟扬声器不一样。。。
论天花喇叭对现在社会的影响力[ 06-02 15:39 ]
天花喇叭:又叫吸顶喇叭,是公共广播系统中重员的一员,属于安装在天花板上的电声转换器件。用来将扩音机输入的音频电功率信号转换成声功率信后以声波的方式 辐射到需要供声的空间。一般用于公共场所,以定压方式输入音频功率信号,也有空间不太大的场所,以定阻的方式输信号。
不知道这些汽车音响喇叭的调音方法你就out啦![ 06-01 15:34 ]
如果你有一套完美的汽车音响喇叭系统,但它的声音表现不如外表,一切努力就如竹篮打水一场空。其实调音的功力,需要累积足够多的经验,并非一时半会或者短期的培训就可以达到,自己必须熟悉各种器材的功能及特性,累积一定的专业技术之后,才有办法胜任。
一些你不知道的汽车音响喇叭改装的秘密[ 05-27 15:29 ]
大部分车主对汽车音响喇叭改装的观念比较的狭隘,只局限对音响的改装,如果想做好整体的改是需要对音响进行整体改装的。许多的车主并不知道要进行汽车整体音响改装的话,车门也是需要改装的,而且车门的整改不可以太过随意,肯定也有要求的。
汽车高音喇叭的分类及详细介绍[ 05-26 15:22 ]
汽车高音喇叭主要是以球项式为主。球顶式的高音单元可从球顶的结构上来区分,可区分为正球顶单元以及反球顶单元;亦可从球顶上的材料区分,分别为硬球顶以及软球顶。
如何挑选好的喇叭扬声器的材质?[ 05-21 16:07 ]
在购买音箱的时候应该要考虑到喇叭扬声器的材质:多媒体的有源音箱高音扬声器大多以软球顶为主,它和数字的音源相配合可以减少高频信号发出的生硬感,会给人一种温柔、光滑还有细腻的感觉。
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