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汽车音箱喇叭按性能和用途分类

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人气:-发表时间:2015-10-21 09:45【


汽车音箱喇叭可以分为:单元扬声器套装扬声器同轴扬声器低音扬声器

(1)单元扬声器: 

大多数车上的原装扬声器都是单元扬声器,其结构简单,只能表现中频范围,表现为高音不亮,低音不厚,效果不够好。

(2)套装扬声器

套装扬声器是由高音扬声器(高音仔)、中音扬声器、分频器等组成的。常用的有二分频和三分频两种,其优点是有利于声场的定位。由于不同的扬声器负责不同的频率,因而其分频准确,频率范围宽广。由于套装汽车音箱喇叭有优绣的声场定位能力,一般都用在前声场。安装时应注意高音仔和中音扬声器的距离醉好不要超过30cm。以免声音过于散。高音仔安装位置尤为重要。因为它将决定整个声场的位置。

汽车音箱喇叭正反面

(3)同轴扬声器

就是将高中音扬声器放置在同轴或同一底盘上。同轴扬声器的优势是易于安装,且音源一致,即点音源。缺点是高音常常会“遮盖”中音;声音偏硬,声场不均匀,一般推荐做后声场扬声器用。在实践中150mm×230mm的同轴扬声器的表现还是不错的。

(4)低音扬声器

一般都在200mm以上,装在专门制作的低音箱内。低音扬声器尺寸越小,声音效果就越硬越脆;尺寸越大,声音效果就越深沉,余音也越重。低音能及大地改善车内的听音感受,特别是高速行车中,低音会大大地衰减,增加一个低音系统是很币要的。低音汽车音箱喇叭一般可分为单音圈和双音圈两种。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω为欧洲款扬声器常用。

汽车音箱喇叭分类图

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